LNG-термінал планують встановити під Одесою. Гроші вже знайшли.

Україна продовжує втілювати в життя стратегію диверсифікації (одержання з декількох джерел поставок природного газу. Нещодавно проведено тестове прокачування газу в реверсному режимі до нас з Європи через Словаччину, а днями віце-прем'єр і колишній міністр ТЭК Юрій Бойко повідомив, що в 2014 р. Україна отримає LNG-термінал для прийому зрідженого газу, який побудують під Одесою у місті Південний. Це буде орендований у США плавучий завод, здатний перетворити із рідкого в газоподібний стан до 5 млрд куб. м газу в рік. Доставляти його планується танкерами. Також необхідно прокласти 65 км газопроводу від терміналу до магістральної "труби" нашої ГТС на півночі Одеської області, роботи там почалися в листопаді 2012 р., ціна питання 1,15 млрд грн. У стільки ж, за розрахунками експертів, обійдуться днопоглиблювальні роботи та облаштування інфраструктури для швартування LNG-терміналу і танкерів на рейді порту Південний. Гроші - бюджетні і позику під держгарантії. Другий етап проекту передбачає до 2018 р. спорудження наземного терміналу обсягом 10 млрд куб. м газу в рік у партнерстві з консорціумом міжнародних компаній.

ЕКСПЕРТИ . Фахівці побоюються можливих труднощів з транспортуванням газу. "Інфраструктуру (газопровід і т. д.) ми до 2014 р. побудуємо завод орендуємо, адже американці не купують газ, а самі видобувають і продають сланцевий, тому зацікавлені в його експорті, - говорить директор Інституту енергетичних досліджень Дмитро Марунич. - Законтрактувати можемо будь-які обсяги, найбільш реальний, хоча і найдорожчий варіант, - це Катар. Головне - домовитися з Туреччиною про пропуск газовозів через її протоки Босфор і Дарданелли. Поки позиція турків незрозуміла, тут повинен активно працювати наш МЗС".

Ще один варіант - постачання з Азербайджану, вважає незалежний експерт енергоринку Валентин Землянський. Була домовленість між лідерами двох країн про постачання на першому етапі 2 млрд куб. м газу в рік, в перспективі - до 10 млрд. При цьому танкерам не потрібно проходити через турецькі протоки, а шлях по Чорному морю набагато коротше. Але у азербайджанців немає до нього виходу, будівництво терміналу для зрідженого газу під Батумі (Грузія) в стадії обговорення. "Тому можна говорити, що проект більше політичний, розрахований на те, щоб натиснути на Росію в переговорах щодо перегляду газового договору, - говорить Землянський. - Реально будемо гнати танкерів через турецькі протоки, але газовоз має розміри авіаносця (до 300 м завдовжки) і перевозить до 150 тис. т вибухонебезпечного рідкого газу (з нього виходить 100 млн куб. м газоподібного), тому турки не дуже добре до цього ставляться, вважають, що небезпечно і можливо тільки в хорошу погоду". Ймовірно, що із-за простоїв у черзі на прохід через протоки газ виявиться дорожче, ніж російський, вважає експерт. Незалежний експерт Олександр Гудима і зовсім називає LNG-проект збитковим, особливо якщо купувати газ в Катарі за $380 за 1000 куб. м (російський зараз - $426). На його думку, слова Бойка - політичну заяву. Ще один момент: в 2018 р. Україна побудує 2-ю чергу терміналу, а в січні 2019-го закінчиться газовий договір з Росією, укладений Тимошенко на 10 років. А за новим договором російський газ може виявитися дешевше скрапленого.

ДЛЯ НАРОДУ . Навіть якщо ми домовимося з Туреччиною і постачання газу почнуться, на ціну газу для народу і "комуналки" це не вплине, вважають експерти. По-перше, це всього лише близько 10% загального споживання газу країною, по-друге, населення і ЖКХ і так у нас отримують газ дешевше собівартості приблизно вдвічі. Але можна розраховувати, що він не подорожчає.

Будувати термінал ще не почали

Будівництво інфраструктури LNG-терміналу поки не розпочато, відповіли нам у прес-центрі порту міста Южний. У Держагентстві з інвестицій та управління нацпроектами "Укринвестпроект", якому належить проект будівництва терміналу, повідомили, що на нинішньому тижні в Південний приїдуть американські фахівці і 10 липня буде оприлюднений технічний звіт щодо можливості їх розміщення газової платформи в акваторії порту. "Це відкриє шлях до підписання договору про розміщення морського заводу потужністю 5 млрд куб. м газу в середині наступного року і отримання першої партії газу за умови підключення заводу до ГТС України. Єдиною перешкодою на шляху до реалізації проекту може стати тільки інше політичне рішення", - заявив глава відомства Владислав Каськів.

Олександр Панченко, Олександр Жуков