Як ми вже писали раніше в кваліфікації , відразу декілька гонщиків втратили свої позиції на стартовій решітці з-за різних штрафів. Троє пілотів отримали штрафи за заміну силових установок, а саме Еріксон, Хемілтон і Алонсо. А ось Гутьєррес був покараний штрафом у п'ять місць за інцидент в суботньої тренування , коли мексиканець жорстко і небезпечно заблокував Верляйна.

Таким чином, стартова решітка виглядає так: Росберг, Ферстаппен, Райкконен, Феттель, Ріккардо, Перес, Хюлкенберг, Боттас, Баттон, Маса, Грожан, Магнуссен, Палмер, Сайнс, Верляйн, Наср, Вікон, Гутьєррес, Квят, Хемілтон і Алонсо, а ось Еріксон вирішив почати гонку з піт-лейна.

Зазначимо, що Алонсо і Хемілтон стартували на жорстких шинах Medium, Ферстаппен, Перес, Хюлкенберг, Боттас, Баттон і Маса на Supersoft, а решта на Soft. Ось такі різноманітні стратегії і тактики вибрали команди.

На старті гонки в першому повороті зіткнулися два боліди Феррарі, і в цій сутичці постраждав Макс Ферстаппен, який пошкодив переднє крило і зрізав поворот "Червону воду". У Росберга вийшов відмінний старт і він впевнено захопив лідерство в гонці. Тим часом Хюлкенберг вийшов на друге місце, а слідом за ним Ріккардо і два боліди Вільямс. На другому колі Райкконен після контакту і розвороту в першому повороті дістався до піт-лейн, але при заміні переднього крила і у нього загорілося днище і механіки занадто довго возилися з машиною фінна. Феттель також побував в боксах і опинився на 16-му місці.

На другому колі у Сайнса лопнула задня шина і відвалилася права стійка заднього крила. Молодий іспанець намагався доїхати до піт-лейн, але трохи не зробив аварію на початку другого сектора і в підсумку зупинився за межами траси. Також крім Карлоса, гонка була закінчена для Эриксонна (прокол задньої шини), Баттона і Верляйна. На другому колі Баттон небезпечно загальмував перед Верляйном і той його протаранив, в результаті машина британця підскочила в повітря і вони обидва зійшли з-за пошкоджень болідів.

І це було ще не все: на шостому колі Кевін Магнуссен втратив машину на виході з "Червоної води", після чого його машину просто вонзило в захисний бар'єр з покришок. На щастя з данцем все в порядку і він сам покинув машину, правда кульгаючи на ліву ногу. Ну, а на трасі з'явилася машина безпеки, через яку багато гонщиків поїхали на піт-лейн, щоб поміняти шини. Таким чином, Росберг залишився в лідерах, а слідом за ним розташувалися Ріккардо, Хюлкенберг, Алонсо і Хемілтон.

Через три кола дирекція гонки оголосила про зупинку гонки, вивісивши на трасу червоні прапори. Всі гонщики зібралися вздовж піт-лейн, і гонщики мало право замінити шини не втрачаючи своїх позицій. Також відзначимо, що ФІА повідомила про те, що у Магнуссена пошкоджена ліва кісточка і можливо коліно. Під час стоянки на піт-лейн шини змінили всі гонщики: Росберг, Перес, Ферстаппен і Вікон перейшли на Medium, а в інших – Soft.

На 11-му колі був даний рестарт і гонка продовжилася за участю 17 болідів. Через коло Хемілтон пройшов Алонсо, Хюкенберг обігнав Квята в боротьбі за 8-е місце. Тим часом Ферстаппен в дуже жорсткому стилі оборонявся від Райкконена, якого видавив на 11-му колі, а на 12-му колі на прямий голландець просто його блокував, на що фінський гонщик жорстко поскаржився своєму інженерові на дії гонщика Ред Булла.

На 17-му колі Феттель продовжував свій прорив з 12-го місця і дістався до 8-ї позиції, обігнавши гонщиків Хаас, Боттаса і Квята. Тим часом Хемілтон в боротьбі за третє місце з допомогою активованого DRS і сліп-стріму на довгій прямій обігнав Хюлкенберга. На 18-му колі Ферстаппен побував на піт-лейн, перевзувся на Soft і повернувся на трасу останнім. Райкконен на 20-му колі на прямий впорався з Грожаном і вийшов на 12-е місце. Через коло Хемілтон поскаржився на ковзання машини і тут же пірнув на піт-лейн за свіжими шинами – Soft, повернувшись на трасу 9-му перед непоступливим Гутьерресом. Зазначимо, що Льюїс втратив на піт-стопі близько двох зайвих секунд з-за затримки. Також на піт-лейн побував Квят, якому поставили Medium і він повернувся на трасу останнім. Тим часом команда Мерседес наказала Росбергу підвищити темп, тому що вони переходять на план Ст. Наср перебуваючи на 13-му місці зрізав поворот і отримав п'ятисекундний штраф від дирекції гонки за здобуту перевагу.

На 24-му колі багато гонщиків побували в боксах і між Алонсо і Хюлкенбергом виникла небезпечна ситуація, коли вони обидва намагалися виграти позицію у вузенькому виїзді з піт-лейн і в підсумку був невеликий контакт, при цьому Ніко трохи виїхав за білу визначень, що заборонено правилами Ф1. Ріккардо також побував на піт-лейн і перейшов на Medium і опинився в двох секундах попереду Хемілтона. На 27-му колі піт-лейн змінив гуму лідер гонки Ніко Росберг, який повернувся на трасу на Medium і з відривом від Ріккардо в дев'ять секунд. Тим часом Феттель і Боттас пройшли Ферстаппена, після чого голландець в четвертий раз за 28 кіл відправився за зміною шин.

На 33-му колі Хемілтон в черговий раз побував на піт-лейн, після чого повернувся на трасу на четвертій позиції, позаду Хюлкенберга, правда вже через коло повернув собі третє місце. Тим часом, Феттель на тій же прямій обійшов Масу з Алонсо, вийшовши на шосту сходинку.

За п'ять кіл до фінішу, Росберг впевнено лідирував з відривом у 13 секунд від Ріккардо, у якого також була перевага над Хемілтоном в 15 секунд. Позаду лідерів впевнено йшли Хюлкенберг і Перес, які підтвердили свій потенціал на моторних трасах, на відміну від пілотів Вільямс, які були на 8-му та 9-му місцях.

Таким чином, Ніко Росберг виграв Гран-прі Бельгії і ця перемога стала для нього 20-й в кар'єрі, шостий у нинішньому сезоні і перша на трасі "Спа-Франкоршам". Другим фінішував Даніель Рікардо, а третім перетнув фінішну лінію на третьому місці, прорвавшись з останнього місця.

Четвертим і п'ятим фінішували обидва боліда Форс Індії Ніко Хюлкенберг і Серхіо Перес. Також в десятку кращих потрапили Феттель, Алонсо, Боттас, Райкконен і Маса. Завдяки цьому успіху Форс Індія випереджає Вільямс у боротьбі за четверте місце в Кубку конструкторів, а Макларен обійшов Торо Россо і піднявся на шосту сходинку.

Результати: