Замість будівництва мосту в Миколаєві японська компанія " Джайка " може профінансувати проект у селищі Бортничі під Києвом. А губернатор Геннадій Ніколенко все ж сподівається , що Миколаїв буде привабливіше для японців.

Про це він сьогодні, 28 січня , заявив в ході прес -конференції.

За його словами , 31 жовтня японська компанія " Джайка " провела переговори з Укравтодором , після чого було заявлено , що робота в цьому напрямку припиняється у зв'язку з тим , що японська сторона паралельно розглядає два проекти - будівництво мосту в Миколаєві , а також реконструкцію каналізаційних мереж в селищі Бортничі під Києвом.

Бортничі - мікрорайон , що входить до складу Дарницького району Києва. Населення складає близько 2 тисяч осіб.

Бортничі , мікрорайон у Дарницькому районі Києва

Як вдалося з'ясувати , ПАТ "АК" Київводоканал "веде переговори з урядом Японії про реконструкцію Бортницької станції аерації. Радник голови правління" Київводоканалу "Вікторія Яковлєва оцінює тривалість реконструкції в 5 років , а необхідну для цього суму в 7 мільярдів гривень.

Геннадій Ніколенко таки впевнений , що будівництво мостового переходу в Миколаєві буде більш привабливим проектом для Японії , про що йому в особистій розмові повідомив посол держави .

Інформація ТЕО " Японського мосту" у Миколаєві

Крім цього він попросив підтримки в реалізації цього проекту у свого попередника , колишнього губернатора , а нині народного депутата Миколи Круглова .

- у цьому питанні я попросив підтримки у Миколи Круглова , щоб у Києві нам допомогли відстояти будівництво японського моста , і не вийшло як в 2002 році, коли замість миколаївського моста почали реконструкцію аеропорту " Бориспіль".

Старе ТЕО будівництва даного моста депутати вже списали , витративши на нього перед цим 2,5 мільйона гривень з бюджету області .

Як відомо , в липні цього року було представлено друге техніко -експлуатаційне обгрунтування , згідно з яким " Японський міст " у Миколаєві буде будуватися 5 років.

у вересні 2013 року в Миколаїв приїжджав посол Японії , який підтвердив важливість будівництва мостового переходу через Південний Буг.