Затонулий в серпні цього року судно "Василь Шукшин" продовжує отруювати річки Інгул. Судно лежить на восьмиметровій глибині причальної стінки суднобудівного заводу вже більше чотирьох місяців після НП, коли його розрізали на металобрухт і судно пішло на дно. Про це йдеться в сюжеті ТСН.

Концентрація нафти в навколишніх водах надзвичайно висока, допустимі норми перевищено в 22 рази. У МНС кажуть, що концентрація висока, адже паливо продовжує витікати з трюмів судна, і бонові загороди, які повинні стримувати витік нафтопродуктів - не справляються, тобто і надалі забруднює акваторію.

- Судно потрібно якнайшвидше піднімати з дна, - кажуть в МНС.

Але робити це повинен власник - миколаївська приватна фірма "Морська транспортна компанія". Проти неї прокуратура вже подала позов у суд. Вимагають, щоб компанія покрила збитки, що завдало навколишнього середовища затонуле судно. Мова йде про стягнення збитків в сумі 3 млн 800 тисяч гривень, з яких 73 тисячі - це збитки від забруднення поверхневих вод і 3 мільйони 700 тисяч - збиток від забруднення земельних ресурсів. Власники судна не має коштів.

В місцевому міськраді кажуть, що фірма розраховувала на те, що піднявши половину судна, вони його продадуть і розрахуються з боргами, але через те, що судно знаходиться фактично під арештом, продавати його на металобрухт заборонено.

За проектом на роботи з підняття судна потрібно близько півмільйона гривень. Якщо необхідних грошей власник судна не знайде, то воно і далі буде отруювати річку, тому що в бюджеті міста немає статті для фінансування підйому затонулого суховантажу.