75-річний киянин Едуард Рудик з 43 років займається складанням власних автомобілів з пінопласту й склопластику. Він уже створив 22 машини з доступною ціною від 18 000 гривень і мріє про їх серійному виробництві. Для цього йому потрібні інвестиції - $ 2 млн на запуск серійного виробництва.

Едуард народився в Росії, в родині українських військових, а після школи переїхав до Фастова (Київська область). Ще в 12 років Рудик зацікавився машинами, але перший свій авторський автомобіль сконструював в 1983 році, коли йому було вже 43.

Розробка першого автомобіля зайняла у Рудика три роки, а назвав він його "Пульсар". Винахід було практично створено із запчастин моторолера "Тула" і, за словами творця, могло пересуватися навіть по воді. Правда, він так і не перевіряв правдоподібність цього твердження.

З тих пір автоконструктор створив ще більше двох десятків двомісних автомобілів і обзавівся своїм конструкторським бюро з чотирьох чоловік.

Всі машини Едуарда Рудика мають металевий каркас і стеклопластіковий корпус. Вони обладнані підвіскою і керманичами механізмами від мотоциклів. Деякі моделі автоконструктора навіть обладнані електромотором. В обох випадках міні-автомобіль для двох чоловік виходить бюджетним і доступним. За словами винахідника, такі машини - це простота мотоцикла і комфорт автомобіля в одному засобі для пересування. Творіння Рудика мають високу маневреність, займають мало місця і при цьому досить комфортні для пасажирів.

Міні-автомобіль гарний також тим, що не потребує потужному моторі через свою легкості і споживає мало палива. Максимальна швидкість такої машини - 100-120 км / год, чого цілком достатньо для міста. "Ще в 1970-х зрозумів, що авто має бути двомісним. Стояв у Києві на проспекті Перемоги і дивився, скільки людей сидить в машинах. Виявилося - максимум двоє. Навіщо, питається, приводити в рух півтори тонни заліза, спалювати 15-20 літрів бензину? ", - ділиться спогадами Рудик.

Якщо порівняти міні-автомобілі Рудика з іншими моделями на ринку, то у них безсумнівно є свої переваги: ??модель з назвою "Ласка" важить всього 280 кілограм і бере 3,8 літрів бензину на 100 км. Вона найшвидша з машин Рудика. Модель "Бурсак" - найдешевша, з дверима, що відкриваються вгору. Автор називає "Бурсак" автомобілем для студентів, а купити собі такий можна за 18 000 грн. До речі, всі свої творіння конструктор називає іменами українською мовою і записує кирилицею.